现在起重机设备是比较普遍的装卸搬运的设备,在人力无法办到的时候采用起重机设备,也就是说起重机是人们的好帮手,在工作生活中非常重要,促进了国民经济的发展。促进的经济贸易,有时候需要加固来使用寿命,提全性能。
加固方案
底盘为梁式结构,以受弯曲应力为主,应力集中在距支腿远端与中心回转结合的部位,并且该底盘的横截面为箱式结构。根据这些实际情况,同时结合施工要求,我们决定采用分别对立板,横板进行贴板加固,并且把两块贴板用一块斜拉板焊接成一体的方案,这样,三块板形成了稳固的三角架结构,通过理论计算,强度提高**过15%,满足了实际的使用要求。
材质质量
材质与起重机材质接近,保证焊接效果,材质的性能要符合强度的要求。选择好材料以后,把母材和新材质分别取样然后焊接在一起,进行破坏试验,结果为母材断裂,表明新材质和焊接部分强度都大于母材,保证了施工质量和强度要求。
焊接工艺
主要是清理预热、焊条烘干、加工加固板、焊机、焊接施工程序和焊后保温等六个方面加以要求,从而保证了施工质量。
强度检验
检查焊接的部位是否有漏焊及烧穿现象,是否符合使用的需求。加固好以后,要对结构件部分检测,判断出底盘结构件强度提高的百分比,再与实际要求的15%比较,从而得出施工是否合格的结论。
桥式类型起重机械运行机构的驱动方式可分为两大类:
一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;
另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。 桥式类型起重机械运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮**过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
悬挂起重机全写是: 柔性轻型组合式悬挂起重机,同时属于轻小型的起重设备。悬挂起重机分为两种:单梁式及双梁式。主有好处包括起重量可达2000公斤,安装轻便,安全等等。结构形式:箱型
适用范围:仓库装卸
颜色:黄色
非标设备:按客户要求报价
产地:上海
操作形式:遥控