张家港乐余镇DHL快递_免费上门

    张家港乐余镇DHL快递_免费上门

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  • 产品价格:100.00 元/千克
  • 发货地址:江苏苏州张家港市 包装说明:不限
  • 产品数量:9999.00 千克产品规格:不限
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苏州久盈国际货运代理有限公司

目的地:**业务范围:国际快递,国际空运,国际海运,跨境电商物流增值服务:上门提货服务对象:外贸进出口企业,工厂,贸易公司时效:4-5个工作日起运地:张家港,苏州,上海,太仓,昆山,常熟发货方式:快递,空运,海运,陆运,空派,海派重量分界点:500

新添匈牙利和斯洛文尼亚,DHL欧洲物流网增至18个国家
继奥地利后,匈牙利和斯洛文尼亚也加入DHL物流网
“成功进入奥地利物流市场之后,我们自然而然地开始向其邻国匈牙利和斯洛文尼亚扩张,”CEOAchimDünnwald解释道。“与当地合作伙伴一起,我们希望能为这些国家的电商零售商提供有力的支持。与此同时,我们为欧洲其他客户提供更多的机会,让他们的货物在更多市场上顺利跨境配送。”
DHL称,希望新的合作关系的建立,能推动匈牙利和斯洛文尼亚电商行业的发展。据欧洲会表示,到2020年匈牙利电商销售额预计将提高36%,而同一时期,斯洛文尼亚电商销售额将增长53%。
星期六递送和统一服务标准,将缩短这两个国家的配送和退货时间。PoštaSlovenije和Magyar Posta还将引进一个服务,即通知消费者订单预计配送时间和投递日期、以及退货方法。
DHL欧洲物流网遍布18个国家
经过仅仅2年的发展,DHL欧洲物流网已经覆盖18个国家:奥地利、比利时、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、挪威、波兰、斯洛伐克、瑞典、捷克共和国、以及荷兰。

DHL eCommerce7千万重金砸印度,扩大德里和孟买航空枢纽
印度2016年B2C电商交易额将**100亿
DHL eCommerce执行官Charles Brewer表示:“美国和亚太地区是**的两个B2C电商市场,两个新物流设施的启动将成为DHLeCommerce物流网络扩张的一个里程碑。印度对我们来说是个很重要的市场,也是亚太地区增长快的国家之一,今年,该国B2C电商交易额将达96亿欧元(约101亿美元),2020年将增长到300-400亿欧元(约381-424亿美元)。”
他补充道:“今年,我们在印度、美国及其他亚太地区的投资表明,DHL致力于通过提供高质量、可信赖的物流方案满足电商消费者的需求,从而促进电商行业的发展。”
一直通过Blue Dart Express在印度投资创新性解决方案。2015年,该公司在古尔冈(Gurgaon)的UnitechCyber Park推出Parcel Locker(快递柜),让消费者有更多寄件选择,而且也更方便消费者取件。
其他创新项目还包括Smart Trucks,该项目利用技术帮助车辆克服城市物流问题,还有Mobile Wallets提供了安全、精简的货到付款解决方案,让电商消费者的交易更加便利。
DHL在其他国家的动作
2016年6月,DHL eCommerce宣布将中国整体业务规模提高50%,扩大深圳、上海和中国香港的物流中心。随着中国电商市场的增长,这些物流中心每年多能综合处理**过1.3亿件包裹。
2016年1月初,该公司也在泰国发展国内快递业务,并宣布到2017年将货运车辆数量翻倍,并增加仓库数量。据DHL集团Strategy 2020显示,泰国市场有很大的增长潜力,该国电商接受度高,智能手机普及率高,是DHL eCommerce在东南亚推出国内快递业务的个国家。

DHL说:这6项高科技,将彻底改变2016-2030年的物流市场
大数据
DHL就Big data(大数据)在风险管理方面的作用进行了试验,结果显示,Big data可以为客户和供应商提出建议,让他们主动避开可能失败的航程。
传感器技术
DHL想提高传感器在物流方面的应用。传感器有非常大的潜力,比如移动传感器和深度传感器,能让人们了解一个货板、火车或仓库还剩下多少空间。
增强现实技术(AR)
DHL在仓库员工身上成功试验了AR眼镜,当分拣货物时,戴上AR眼镜,可以扫描条形码、显示拣货单(货物在哪,将发往哪里)。DHL目前在欧洲、美国和仓库中推行这款智能眼镜。
3D打印
DHL尝试3D打印仓库内产品,但是质量、成本等方面还存在很大挑战。高达80%的产品并不适合3D打印。尽管如此,DHL公司仍然看到了3D打印技术的巨大潜力,比如利基市场。
机器人
**大约80%仓库都是人为管理。DHL正在测试“机器人+仓库运营人员”模式。比如,无人驾驶拣货手推车,它们会跟在货物分拣人员身后,当装满货后,会自动运到包装台,然后再次跟着分拣技工。
无人机
如同其他大型物流公司一样,DHL对无人机的期待很大,并于今年5月份在德国成功试验了自己的无人机Parcelcopter。“有了无人机,很多无法投递的地区都变得可以投递。但是的挑战来自的监督管理,特别是德国和其他欧洲国家。”

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